외국 저가 항공사가 탑승객을 늘리기 위해 이르면 내년 입석 좌석을 도입할 수 있다는 전망이 제기됐다. <br /> <br />현지시간 21일 영국 데일리익스프레스 등은 비행기 입석 좌석이 최근 안전 테스트를 통과해 저가 항공사들이 오는 2026년부터 '스탠딩 좌석(서서 가는 좌석)'을 선보일 가능성이 있다고 보도했다. <br /> <br />이 같은 소식은 팔로워 280만 명에 달하는 경제 전문 인스타그램 계정에서도 전해졌다. 계정에 따르면 입석 좌석은 비행 시간 2시간 이내인 단거리 노선의 특정 항공편에 도입될 수 있다는 전망이다. <br /> <br />안전 테스트를 통과한 입석 좌석은 이탈리아 항공기 좌석 제조업체 아비오인테리어스가 개발한 '스카이라이더 2.0' 모델이다. 일반 좌석처럼 완전히 앉는 게 아닌 기대어 앉는 방식으로 체중의 일부를 발로 분산해 승객의 등을 지탱하는 구조로 설계됐다. <br /> <br />좌석 간의 거리는 23인치(58.42cm)로, 보통 항공사들의 이코노미 좌석 간 거리보다 5인치(12.7cm) 정도 더 좁아 항공기의 승객 수용 인원을 최대 20% 늘릴 수 있다는 설명이다. 또한 일반 이코노미 좌석보다 무게가 50% 가벼우며, 부품 수를 줄여 유지보수 비용 역시 최소화했다. <br /> <br />아직 입석 좌석 도입을 공식화한 항공사는 없지만, 유럽의 대표적인 저가 항공사 라이언에어의 마이클 오리어리 최고경영자(CEO)가 2012년부터 입석 좌석 도입을 지지해온 것으로 알려졌다. <br /> <br />관련 소식이 전해지자, 온라인상에서는 "승객을 화물 취급한다", "노예선 좌석이냐" 등 비난이 쏟아지고 있다. <br /> <br />이에 제조사 측은 온라인에 떠돌고 있는 사진은 2012년 개발된 콘셉트 프로토타입(시제품)이라며 "항공업계의 가장 시급한 과제 중 하나에 대한 과감한 대응책으로 설계한 것으로 공간적 인체공학적 디자인이지만 이를 그대로 받아들여서는 안 된다"고 밝혔다. <br /> <br />이와 함께 "스카이라이더는 현재 자사 공식 제품군에 포함되어 있지 않다"고 덧붙였다. <br /> <br />기자: 이유나 <br />자막편집: 박해진<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0134_202505231057033316<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
