캐나다 저가 항공사(LCC) 웨스트젯이 일부 항공편에서 등받이 조정 기능을 유료 옵션으로 전환하기로 해 비판이 쏟아지고 있습니다. <br /> <br />19일(현지시간) ABC, CBS 등 외신에 따르면 웨스트젯은 전 좌석이 이코노미석으로 구성된 항공기 내부를 새로 설계하면서 뒤로 젖혀지지 않는 고정식 좌석을 기본 좌석으로 도입합니다. <br /> <br />이러한 좌석 재설계가 이뤄지는 항공기는 총 43대로, 전체의 3분의 1 미만에 해당됩니다. <br /> <br />리클라이닝(뒤로 젖히는 기능)이 가능한 좌석은 상위 등급에서만 제공됩니다. <br /> <br />웨스트젯 관계자는 ABC에 "고객 사용자 테스트 결과 응답자 절반이 다른 승객의 공간을 침범하지 않기 위해 고정식 좌석을 선호한다고 답했다"며 "등받이 조정 옵션은 익스텐디드 컴포드 또는 프리미엄 객실에 적용될 예정"이라고 설명했습니다. <br /> <br />사만다 테일러 웨스트젯 부사장은 보도자료를 통해 "새롭게 단장한 객실 배치는 고객의 다양한 선호도를 반영했다"며 "더 많은 편의 시설과 레그룸이 있는 프리미엄 좌석을 선택하거나 더 저렴한 항공권을 구매하실 수 있다"고 밝혔습니다. <br /> <br />업계에서는 웨스트젯이 추가 수익 창출을 위한 새로운 요금 체계를 만든 것이라는 지적이 제기되고 있습니다. <br /> <br />존 그라덱 몬트리올 맥길대 항공관리학 교수는 CBS 뉴스에 "어떻게든 더 높은 가격을 청구할 수 있는 또 다른 서비스 계층을 만들려고 노력하고 있는 것"이라고 지적했습니다. <br /> <br />소비자 반응 역시 싸늘합니다. <br /> <br />통상적으로 자유롭게 사용할 수 있었던 등받이 각도 조절 기능까지 요금을 부과하게 되자 반발이 이어지고 있는 것입니다. <br /> <br />해외 누리꾼들은 "항공사들이 좌석 간격을 좁히려드는 추세가 이같은 상황을 야기했다"고 짚으면서 "다른 항공사들도 따라할 것이다", "항공 여행의 서비스 품질이 점차 올라가기는커녕 저하되고 있다" 등 비판을 쏟아냈습니다. <br /> <br /> <br />디지털뉴스팀 기자ㅣ이유나 <br />오디오ㅣAI 앵커 <br />제작 | 이 선 <br />출처ㅣX@WestJet <br /> <br />#지금이뉴스<br /><br />YTN 이유나 (lyn@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0134_202510211057315025<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
