시청역 역주행 사고 1주기였던 어제(1일) 오후 서울 상암동에서 차량이 인도로 돌진해 벤치에 앉아있던 남성이 치여 숨졌습니다. <br /> <br />철제 울타리가 있었지만 차량을 막지는 못했는데, 시설물 강화는 물론 사고 예방을 위한 추가 대책이 필요하다는 지적이 나옵니다. <br /> <br />배민혁 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />흰색 SUV 차량 한 대가 인도 위에 올라서 있고, 주위에 구급대원들이 보입니다. <br /> <br />50대 여성 A 씨가 몰던 SUV가 주차장에서 나오다 인도로 돌진한 겁니다. <br /> <br />차량은 공원 벤치에 앉아있던 40대 남성을 덮쳤고, 남성은 병원으로 옮겨졌지만 끝내 숨졌습니다. <br /> <br />A 씨는 경찰 조사에서 페달을 잘못 조작한 것 같다는 취지로 진술한 것으로 파악됐습니다. <br /> <br />평소 자주 찾던 공원에서 난 사고에 시민들은 큰 충격을 받았습니다. <br /> <br />[임병전 / 사고 목격자 : 저 같은 경우에도 봄, 가을이나 선선할 때는 나와서 많이 앉아있는 편이거든요. 차가 여기 와서 덮칠 거라는 생각은 할 수 있는 상황이 아니었어요. 놀랐죠.] <br /> <br />사고 다음 날에도 현장에는 당시 충격이 고스란히 남아 있습니다. <br /> <br />숨진 남성이 앉아있던 벤치에서 2미터 정도 떨어진 인도변에 철제 울타리가 설치돼 있는데요. <br /> <br />차량이 들이받은 곳은 완전히 뽑혀나갔고, 인접한 곳도 이렇게 휘어졌습니다. <br /> <br />1년 전 시청역 인근에서 역주행하던 차량이 인도로 돌진해 9명이 숨진 뒤 서울시는 보행 취약구간 101곳에 차량용 방호 울타리를 설치하고 있습니다. <br /> <br />하지만 이번 사고가 난 곳은 대상 지역이 아니었던 것으로 파악됐습니다. <br /> <br />이에 따라 전문가들은 현재 취약구간으로 선정된 곳 외에도 방호 울타리나 대형 화분 등 안전시설 설치 구역을 단계적으로 확대해 나가야 한다고 조언합니다. <br /> <br />다만 현실적으로 모든 지역의 시설물을 강화하기는 어려운 만큼, 페달 오조작 방지 장치 도입 등 사고 예방을 위한 고민도 필요하다고 강조합니다. <br /> <br />[김필수 / 대림대학교 자동차학과 교수 : 페달 오조작 방지 장치 같은 것들을 의무적으로 장착해서 차가 오동작하거나, 실수에 의해서 생기는 사고를 근본적으로 차단해 주는 선제적 조치가 역시 중요하다고 볼 수 있습니다.] <br /> <br />일상 속 갑작스러운 차량 돌진으로 인한 인명 피해를 막기 위한 실효성 있는 대책 마련이 시급합니다. <br /> <br />YTN 배민혁입니다. <br /> <br /> <br />촬영기자 : 최계영 <br /> <br /> <br /> <br />※ '당신의 제보가 뉴스가 ... (중략)<br /><br />YTN 배민혁 (baemh0725@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202507022239069741<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
