해경이 여객선 일등항해사가 사고 당시 휴대전화를 봤다는 진술을 확보했습니다. <br /> <br />해경은 일등항해사과 인도네시아 국적 조타수를 중과실 치상 혐의로 긴급 체포하고 사고 원인을 조사하고 있습니다. <br /> <br />임형준 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />여객선 뱃머리가 무인도를 들이받은 채 섬 위에 올라타 있습니다. <br /> <br />승객과 선원 260여 명과 차량 110여 대를 태운 채 좌초한 '퀸제누비아2호'입니다. <br /> <br />제주에서 목포로 가던 길에 사고가 난 겁니다. <br /> <br />2만6천t급 대형 여객선으로 해당 항로를 하루 2차례 오갑니다. <br /> <br />사고 지점은 평소 경로에서 180m가량 벗어난 곳. <br /> <br />[김용진 / 해양경찰청장 : 현재로써는 현장 또는 항해사의 과실로 판단하고 있습니다.] <br /> <br />항해 관계자의 부주의로 사고가 났을 가능성이 제기되는 가운데 해경은 사고 당시 휴대전화를 봤다는 일등항해사 진술을 확보했습니다. <br /> <br />당시 선박 조종은 일등항해사가 맡았는데, 수동으로 운항해야 하는 구간에서 자동항법장치에 조종을 맡긴 채 휴대전화를 봤다는 겁니다. <br /> <br />이 과정에서 일등항해사가 선박 결함을 주장했다가 돌연 포털 뉴스를 봤다고 진술을 바꾼 사실도 드러났습니다. <br /> <br />[김황균 / 목포해양경찰서 수사과장 : 자동 조타가 안 되는 구간인데, 일항사나 인도네시아 조타수가 무슨 이유로 이걸 수동으로 바꾸지 않았는지…] <br /> <br />사고 원인 규명의 핵심은 배가 나아갈 방향을 바꾸는 '변침'을 언제 했는지가 될 것으로 보입니다. <br /> <br />좁은 해역에서 변침이 늦어지면 배가 항로에서 벗어날 수 있기 때문입니다. <br /> <br />해경은 CCTV 등을 토대로 정상적이지 않은 항로로 항해한 경위를 파악하고 있습니다. <br /> <br />또, 중과실 치상 혐의로 일등항해사와 인도네시아 국적 조타수를 긴급 체포하고, 선장을 입건했습니다. <br /> <br />해경이 일등항해사의 부주의가 있었다는 진술과 항해 관계자들의 신병을 확보한 만큼, 사고 원인 조사에는 더욱 속도가 붙을 전망입니다. <br /> <br />YTN 임형준입니다. <br /> <br />영상기자 : 강태우, 이강휘 <br />영상편집 : 이은경 <br /> <br /><br /><br />YTN 임형준 (chopinlhj06@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202511201802246266<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
