고유가 여파로 항공권 가격이 급등하면서 해외여행 수요가 일본·중국·대만 등 단거리 노선으로 빠르게 쏠리고 있습니다. 장거리 노선은 사실상 정체된 반면 단거리 이용객이 폭증하며 여행 지형이 뚜렷하게 바뀌는 모습입니다. <br /> <br />26일 항공정보포털시스템에 따르면 올해 1분기 해외 단거리 노선 이용객은 1438만 4773명으로 집계됐습니다. 지난해 같은 기간(1175만 308명)보다 22.4% 늘어난 규모입니다. 1년 사이 263만 4465명이 증가했습니다. <br /> <br />전체 국제선 여객은 같은 기간 2328만 1762명에서 2605만 2983명으로 약 277만 명 늘었습니다. 증가분 대부분이 단거리 노선에서 발생했습니다. 장거리 노선 이용객은 약 14만 명 증가하는 데 그쳤습니다. <br /> <br />이에 따라 전체 해외여행에서 단거리 노선이 차지하는 비중은 지난해 50.5%에서 올해 55.2%로 상승했습니다. 해외여행객 절반 이상이 일본·중국 등 가까운 지역을 선택한 셈입니다. <br /> <br />직장인 A씨는 “유류할증료가 너무 올라 유럽에 갈 돈이면 일본을 3번 갈 수 있다”며 “물가도 저렴하고 시차도 거의 없어 체력 부담이 적은 일본 여행을 선택하게 됐다”고 말했습니다. <br /> <br />이 같은 변화의 배경에는 유류할증료 급등이 자리하고 있습니다. 유류할증료는 항공사가 유가 상승에 따른 비용을 보전하기 위해 운임에 추가로 부과하는 금액으로 노선 거리에 따라 차등 적용됩니다. 거리가 길수록 부담이 커지는 구조입니다. <br /> <br />특히 5월 유류할증료 기준이 되는 올해 3월 16일부터 4월 15일까지 싱가포르 항공유 평균 가격(MOPS)은 갤런당 511.21센트로 집계됐습니다. 이는 33단계 체계 중 최고 수준에 해당합니다. 해당 단계 적용은 이번이 처음입니다. <br /> <br />이에 따라 항공권 가격 부담은 더욱 커질 전망입니다. 대한항공은 다음 달 발권 기준 유류할증료를 편도 최소 7만 5000원에서 최대 56만 4000원까지 부과하기로 했습니다. 이달(최소 4만 2000원~최대 30만 3000원)보다 큰 폭으로 오른 수준입니다. <br /> <br />업계에서는 고유가 상황이 이어질 경우 단거리 중심의 여행 트렌드가 더 강화될 것으로 보고 있습니다. 유류할증료가 장거리 항공권 가격 상승을 크게 자극하면서 소비자들이 상대적으로 부담이 적은 노선을 선택할 가능성이 높기 때문입니다. <br /> <br />항공업계 관계자는 “최근 여행 수요가 일본 등 단거리 중심으로 이동하는 흐름이 뚜렷하다”며 “유가 상승이 항공권 가격에 본격 반영되면서... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0134_202604271444029467<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
