중동사태가 석 달째 이어지며, 운송 업계 부담도 갈수록 커지고 있습니다. <br /> <br />대형 화물차 기사들은 유가 상승과 물동량 감소가 겹치며 생계가 막막한 상황인데요. <br /> <br />현장 취재기자 연결합니다. 최승훈 기자! <br /> <br />[기자] <br />네, 경기 의왕내륙컨테이너기지입니다. <br /> <br /> <br />현장 상황 어떻습니까? <br /> <br />[기자] <br />네, 지난해 20피트 컨테이너 기준 126만 개의 물류가 오갔던 이곳 의왕 내륙컨테이너기지는 수도권부터 부산까지 전국 각지로 물류를 보내고 있습니다. <br /> <br />하지만 중동 사태가 석 달째 이어지면서, 터미널 측은 물동량이 지난 1월 20피트 컨테이너 기준 10만 6천 개에서, 4월 8만 5천 개까지 감소했다고 밝혔습니다. <br /> <br />저희 취재진은 지난 3월 초에도 이 물류기지 안에 있는 주유소를 방문했었는데, 그때보다 차량이 현저히 줄어든 모습이었습니다. <br /> <br />앞서 정부가 네 차례 석유 최고가격제를 시행했지만, 국제 유가가 여전히 높은 탓에 운송을 멈추는 기사들이 늘었기 때문으로 보입니다. <br /> <br /> <br />실제로 장거리 운송을 하는 화물차 기사들의 걱정이 이만저만이 아니라고요? <br /> <br />[기자] <br />네, 이곳에서 부산을 왕복하는 장거리 화물차 기사들은 하루에 많게는 1천km를 달린다고 합니다. <br /> <br />매일 기름을 수백 리터씩 넣다 보니, 기름값이 오르면 곧바로 생계에 영향을 받을 수밖에 없는데요. <br /> <br />이곳에서 만난 장거리 운송 기사들은 물류기지를 찾던 화물차 가운데 상당수는 운행을 멈춘 상태라고 말했습니다. <br /> <br />[최 덕 표 / 화물차 기사 : 평균적인 것은 모르겠고, 대략 한 10대에서 3대 정도는 서 있다고 보면 돼요. 10대 중에서….] <br /> <br />기사들은 물동량이 감소하다 보니, 물류를 받지 못해 이곳에서 빈 차로 대기하는 기사들도 늘고 있다고도 말했습니다. <br /> <br />중동사태가 마무리될 기미가 보이지 않는 가운데, 생계에 영향을 받는 화물차 기사들의 고민은 더욱 깊어질 전망입니다. <br /> <br />지금까지 경기의왕내륙컨테이너기지에서 YTN 최승훈입니다. <br /> <br />영상기자 : 박경태 <br />영상편집 : 이정욱 <br /> <br /><br /><br />YTN 최승훈 (hooni0526@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202604301038123756<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
