중동사태가 석 달째 이어지며 운송 업계 부담이 갈수록 커지고 있습니다. <br /> <br />화물차 기사들은 고유가에 물동량마저 줄어 이중고를 겪고 있다고 호소합니다. <br /> <br />최승훈 기자가 현장을 다녀왔습니다. <br /> <br />[기자] <br />이른 아침, 경기 의왕내륙컨테이너 기지로 한편에 멈춰선 화물차들이 보입니다. <br /> <br />예전 같으면 새로 화물을 받아 운송하느라 바빴을 텐데, 중동 사태 장기화로 물동량이 줄면서 대기 시간이 길어진 겁니다. <br /> <br />[김영민 / 화물차 기사 : 대기 순번이 좀 빠르면 (물건을) 받을 수가 있는데 대기 순번이 빨라도 지금 물량이 워낙 없어서 못 내려가는 차들이 지금 많이 있는 상황입니다.] <br /> <br />터미널 측은 이곳을 거쳐가는 화물이 이란 전쟁 전인 지난 1월 20피트 컨테이너 기준 10만 6천 개에서, 4월 8만 5천 개까지 감소했다고 설명했습니다. <br /> <br />여기에 기름값 부담까지 겹쳐 일부 화물차 기사들은 장거리 운송은 오히려 할수록 손해라고까지 말합니다. <br /> <br />하루 1천km 정도를 운행하느라 수백 리터 기름을 넣다 보면 운임비보다 유류비가 더 나온다며 하소연합니다. <br /> <br />[김정근 / 화물차 기사 : 차가 멀쩡한 거 같지만 짐이 무겁고 코스가 멀어지면 눈에 안 보이는 차 소모가 많아서 이제 일부러 그런 짐은 조업을 안 합니다.] <br /> <br />상황이 이렇다 보니 아예 일을 쉬는 기사들도 있습니다. <br /> <br />[최덕표 / 화물차 기사 : 지금 움직이는 차들이 많지 않다는 얘기죠. 평균적인 것은 모르겠고, 대략 한 10대에서 3대 정도는 서 있다고 보면 돼요. 10대 중에서….] <br /> <br />중동사태가 끝날 기미를 보이지 않는 가운데 기름값은 오르고 일감까지 줄면서 화물차 기사들의 고심이 깊어지고 있습니다. <br /> <br />YTN 최승훈입니다. <br /> <br />영상기자 : 박경태 <br />영상편집 : 이정욱 <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 최승훈 (hooni0526@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202604302243419466<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
