■ 진행 : 정진형 앵커 <br />■ 출연 : 봉영식 연세대 국제대학원 객원교수, 김덕일 고려대 중동이슬람센터 연구위원 <br /> <br />* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용 시 [YTN 뉴스와이드] 명시해주시기 바랍니다. <br /> <br /> <br />중국 방문을 마친 트럼프 대통령 앞에 다시 이란 문제가 놓였습니다. 관련 내용 지금부터 봉영식 연세대 국제대학원 객원교수,김덕일 고려대 중동이슬람센터 연구위원과 짚어보겠습니다. 안녕하십니까. 미국과 이란의 전쟁. 안 그래도 지금 교착 상태에 빠진 상태고 출구전략을 마련하기가 어려운데 이런 상황에서 이란이 호르무즈 해협 통과를 위한 지정 항로를 마련하고 통행료를 징수하겠다고 밝혔습니다. 어떻게 보십니까? <br /> <br />[김덕일] <br />이란이 협상의 교착상태를 활용하고 있는 것으로 볼 수 있겠죠. 시간이 길어지면서를 페르시아만 해협청이라는 기관도 발촉했고요. 이것에 대해서 통행료를 징수하는 것을 뒷받침할 수 있는 것도 법제화 작업도 자신들의 국회에서 추진했습니다. 그래서 이렇게 보면 그전만 해도 호르무즈 해협에 대해서 주권만 주장하면서 미국과 협상이 있을 경우에 이것을 협상용 카드로 쓰지 않겠나 했었는데 그것이 아니라 체제 유지에 사활을 걸면서 지금 호르무즈 해협에 대한 주권을 주장하고 있고요. 경제가 어렵기 때문에 원유 수출이 원만치 않기 때문에 이것을 자신들의 수익 미래의 사업 모델로 생각하고 있는 것 같습니다. 그래서 이 부분에는 상당히 문제가 있죠. 통과하는 배에 배럴당 1달러씩 받겠다고 하지만 그것이 대형 유조선의 경우에는 비용도 만만치 않겠고요. 국가별로 등급을 나눠서 자신들에게 협력적인 국가와 비협력적인 국가, 적대국가를 나눠서 차등적으로 요금을 부과하겠다고 하고 있습니다. 단기적으로 휴전 상태이기 때문에 이런 것들이 자신들이 통행료를 징수하는 게 효과가 있겠다고 생각하겠지만 장기적으로 봤을 때 국제적인 항행의 자유 질서 같은 것들을 허무는 행위이기 때문에 이것은 계속해서 실현 가능성은 힘들다고 생각하고요. 협상에서도 카드로 과연 쓸 수 있을지, 협상이 이루어지지 않고 있기 때문에 이 부분에 대해서 미국뿐만 아니라 국제사회의 대응이 있을 것으로 생각됩니다. <br /> <br /> <br />배경이 뭐라고 보십니까? 미중 정상회담 후에 있을 수 있는 이란과 미국의 협상... (중략)<br /><br />YTN 윤현숙 (yunhs@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0104_202605170954007883<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
