"29시간 소요 전망…토요일 새벽 5시 완료 목표" <br />잔여 구조물 전면 철거…작업에 29시간 소요 예상 <br />사전 안전 보양·철거에 15시간…마무리에 14시간<br /><br /> <br />고용노동부가 서소문 고가차도 잔해 철거 작업을 조건부로 승인하면서 3시간 뒤인 내일 새벽 0시부터, 구조물 긴급 철거 작업이 시작됩니다. <br /> <br />서울시는 29시간이 걸릴 것으로 보인다며 토요일인 모레 새벽 5시까지 작업을 마친 뒤 경의선 첫차 운행을 재개하는 게 목표라고 밝혔습니다. <br /> <br />취재기자 연결해 자세한 내용 알아봅니다. <br /> <br />정현우 기자! 잔해 철거작업이 이제 3시간 뒤에 시작된다고요? <br /> <br />[기자] <br />네, 그렇습니다. <br /> <br />고용노동부에서 서울시가 제출한 철거계획서를 조건부로 승인한 건데요. <br /> <br />이에 따라 서울시는 오늘 자정, 내일 0시부터 서소문 고가차도 잔여 구조물 긴급 철거에 돌입합니다. <br /> <br />서울시는 잔여 구조물을 전면 철거할 예정이라며 총 29시간이 소요될 것으로 예측했습니다. <br /> <br />파편 낙하 등을 막기 위한 사전 안전 보양 작업과 철거에 15시간, 그리고 나머지 마무리 작업에 14시간이 걸린다는 계산입니다. <br /> <br />서울시는 철거 작업이 진행되는 내일 0시부터 오후 3시까지 서소문 고가도로 공사장 인근 도로를 전면 통제할 예정입니다. <br /> <br />서울시는 시험운행까지 포함한 모든 작업을 마치고 토요일 새벽 5시 이후 경의선 열차 첫차 운행이 가능하게 하는 걸 목표로 잡고 있습니다. <br /> <br /> <br />안전한 철거작업이 진행돼야 할 것으로 보이는데, 서울시에선 어떤 방식으로 작업할 계획이죠? <br /> <br />[기자] <br />원래 서울시는 상부구조물을 절단하고 크레인으로 인양하겠다는 방침이었는데, 잔존 구조물 상황과 시민안전, 신속한 철거를 위해 다른 방식을 활용하기로 했습니다. <br /> <br />서울시는 서소문 고가도로 전면 철거에 '압쇄 공법'을 이용할 계획인데요. <br /> <br />압쇄 공법은 유압에 의해 작동하는 압쇄기를 부착한 굴착기로 철거물을 파쇄하는 방식입니다. <br /> <br />크레인을 이용한 순차적인 철거보다 효율성이 높기 때문에 소요 시간을 절반 이상으로 단축할 수 있을 거라고 서울시는 설명했는데요. <br /> <br />압쇄기 부착 굴삭기 4대를 투입해 고가 외측에서 잔여구조물을 부수고, 잔해가 아래로 떨어지게끔 유도할 계획입니다. <br /> <br />서울시는 작업자가 철거 구간에 직접 진입할 필요가 없고, 손상된 거더를 크레인으로 들어올리는 작업도 없는 만큼 거더가 끊어지는 위험도 ... (중략)<br /><br />YTN 정현우 (kimdaegeun@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202605282148089018<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
