대한항공이 오는 4월부터 거리 기준으로 변경하는 마일리지 개편안 시행을 잠정 보류하고 개선 대책을 검토하기로 했습니다. <br /> <br />개편안이 '혜택 축소'라는 각계의 비판이 잇따르자 입장을 선회한 것입니다. <br /> <br />이동우 기자가 취재했습니다. <br /> <br />[기자] <br />대한항공이 국민적 공분을 산 마일리지 개편안 시행을 잠정 보류하고 재검토에 들어갔습니다. <br /> <br />대한항공은 당초 오는 4월 1일부터 보너스 항공권과 좌석 승급 마일리지 공제 기준을 '지역'에서 '운항 거리'로 바꾸는 제도 개편안을 시행할 계획이었습니다. <br /> <br />이렇게 되면 인천-뉴욕 구간의 비즈니스석을 마일리지로 구매하려면 종전보다 3만 마일 가까이 더 필요해집니다. <br /> <br />장거리 노선 마일리지 혜택이 축소되는 것입니다. <br /> <br />결국 일방적인 마일리지 혜택 축소라는 소비자들의 불만이 터졌습니다. <br /> <br />정부와 정치권을 중심으로도 비판의 목소리가 높아지자 대한항공은 보너스 좌석을 확대하고 보너스 좌석 비중이 높은 특별기를 운항하는 추가 방안을 내놨습니다. <br /> <br />하지만 원희룡 국토교통부 장관은 "대한항공이 역대급 실적을 내고도 고객은 뒷전인 것 같다"며 연이어 비판했습니다. <br /> <br />[원희룡 / 국토교통부 장관 : (대한항공이) 눈물의 감사 프로모션을 하지는 못할 망정 국민의 불만을 사는 방법을, 그러면서 이게 국민에게 더 유리한 거라고 국민에게 가르치는 자세로까지 나온다? 저는 자세가 근본에서부터 틀려먹었다고 생각합니다.] <br /> <br />결국 대한항공은 잇따른 압박에 개편안 시행을 연기하고 개선 대책을 내놓기로 했습니다. <br /> <br />[대한항공 관계자 : 마일리지 관련 수렴된 고객들의 의견을 통해 전반적인 개선대책을 신중히 검토하고 있습니다.] <br /> <br />대한항공은 마일리지 공제율과 적립률을 조정하고, 마일리지로 구매하는 보너스 좌석 확대 규모도 기존 계획보다 늘릴 것으로 예상됩니다. <br /> <br />YTN 이동우입니다. <br /> <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 이동우 (dwlee@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202302202208576970<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
