제주 해상에서 침몰한 금성호는 선망 어업 방식으로 조업하다가 사고를 당했습니다. <br /> <br />어획물 무게를 선체가 이기지 못해 복원력을 잃었을 가능성이 제기됩니다. <br /> <br />차상은 기자입니다. <br /> <br />[기자] <br />사고를 당한 금성호는 6척으로 구성되는 선망 어업 선단에서 본선 역할을 맡는 선박입니다. <br /> <br />그물을 둥글게 치고 고기를 가두는 핵심 역할이라 가장 많은 선원이 탑니다. <br /> <br />해경은 운반선이 그물에 갇힌 고기를 한 차례 싣고간 뒤 다음 운반선이 들어오는 과정에서 사고 선박이 그물 방향으로 넘어진 것으로 보고 있습니다. <br /> <br />[안진섭 / 제주지방해양경찰청 광역수사대장 : 두 번째 운반선이 와서 (고기를) 떠가야 하는데, 두 번째 운반선이 붙이는 상황에서, 그 사이에 본선이 침몰한 것으로….] <br /> <br />선망 어업에서 보기 힘든 사고인데, 그물 속 어획물의 무게를 배가 이기지 못한 것으로 해경은 판단하고 있습니다. <br /> <br />생존 선원 진술에서도 비슷한 상황을 추정할 수 있습니다. <br /> <br />[로하디 / 금성호 생존 선원 : 첫 번째 운반선이 나간 뒤에 그물 속 물고기 무게로 배가 기울었다고 생각합니다.] <br /> <br />무게를 버티지 못한 배가 기울어진 것과 동시에 운반선 등에서 밀려온 파도의 영향까지 더해져 선체 복원력을 크게 잃었을 가능성도 제기됩니다. <br /> <br />[공길영 / 한국해양대 항해학부 교수 : 파도가 큰 배에 부딪혀서 튀어나오는 반사파가 있습니다. 배 자체도 (어획물 무게로) 기울어지게 되고, 그러면 사고가 날 수 있죠.] <br /> <br />선박 자체에는 최근 검사에서 문제가 발견되지 않은 것으로 나타났습니다. <br /> <br />지난 6월 중간검사와 지난해 정기검사에서도 특별한 이상이 없었고, 구명뗏목 작동에도 문제가 없었던 거로 파악됐습니다. <br /> <br />해경은 선원들의 진술과 당시 상황, 선체 상태 등을 분석해 사고 원인을 밝힐 계획입니다. <br /> <br />YTN 차상은입니다. <br /> <br /> <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 차상은 (chase@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202411082139533808<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
