국토교통부가 제주항공 사고 여객기 랜딩기어가 1차 착륙 시도 때는 작동했는지에 대해 여러 증언을 종합해 조사 과정에서 살펴보겠다고 밝혔습니다. <br /> <br />사고기가 1차 시도 때와 반대인 19 활주로 방향으로 착륙한 경위에 대해서는 조종사가 복행을 시도하면서 우측으로 선회했고 그 과정에서 관제사가 가장 가까운 방향으로 안내했다고 설명했습니다. <br /> <br />또 조종사와 관제사가 상호합의해 착륙을 시도하는 과정이 있었다고 덧붙였습니다. <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 이지은 (jelee@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202501011241132377<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
