이란 전쟁 여파로 고유가 흐름이 이어지면서 자동차 공업사도 시름을 앓고 있습니다. <br /> <br />차량 도색에 쓰이는 페인트와 시너 가격 상승이 현실화하면서 소비자 부담도 커지고 있습니다. <br /> <br />미국과 이란의 휴전 소식이 있지만, 호르무즈 해협 봉쇄가 풀리지 않는 한 이런 흐름은 당분간 계속될 전망입니다. <br /> <br />현장에 취재기자 나가 있습니다. 오승훈 기자! <br /> <br />[기자] <br />네, 대전 오정동 자동차 공업사에 나와 있습니다. <br /> <br /> <br />현장 상황 전해주시죠. <br /> <br />[기자] <br />네, 제 뒤로는 앞범퍼가 부서진 채 주차된 차들이 보입니다. <br /> <br />대부분 사고 차량으로 수리와 함께 외장 도색을 기다리고 있는 차들인데요. <br /> <br />이란 전쟁 여파로 원유 공급에 차질이 생기면서 도색에 쓰이는 페인트와 시너 가격도 전반적으로 올랐습니다. <br /> <br />페인트 업체인 제비스코는 지난 1일부터 주요 제품 가격을 20% 이상 인상했고, 시너 공급 가격은 40% 이상 인상했습니다. <br /> <br />또 다른 업체인 노루페인트와 SP 삼화 역시, 주요 제품에 대해 10%가량 가격을 올렸고 시너 가격은 인상 폭이 더 큰 상황입니다. <br /> <br />다만 공정거래위원회가 페인트 업계 담합 의혹에 대한 조사에 착수한 이후, 페인트 업체들은 가격 인상 폭을 줄이고 있습니다. <br /> <br />KCC는 정부의 물가 안정 기조에 발맞춰 소비자 부담을 줄이기 위해 인상 정책을 전면 철회한다고 밝혔고, 노루페인트와 SP 삼화 역시 가격 인상 폭을 최소화해 반영했다고 전했습니다. <br /> <br />하지만 차량 도색 원료 제품의 가격이 안정화하지 않을 경우, 수리를 맡긴 소비자의 부담이 가중되는 것 아니냐는 우려는 여전합니다. <br /> <br /> <br />그렇다면 페인트 가격이 급등한 이유가 있습니까? <br /> <br />[기자] <br />네, 페인트 가격이 급격히 오른 원인은 석유화학 연료인 나프타 재고가 급감했기 때문입니다. <br /> <br />페인트는 나프타에서 나오는 용제와 수지를 주원료로 쓰는데요. <br /> <br />차량 도색에 쓰이는 시너와 프라이머, 세정제 등도 모두 마찬가지입니다. <br /> <br />자동차 공업사들은 페인트와 시너 가격이 오른 것에 비해 소비자 가격은 쉽게 올릴 수 없는 처지라고 호소합니다. <br /> <br />이미 지난달부터 수리를 맡긴 차들이 정비소에 들어와 있고 대부분 정해진 도색 가격을 준수하고 있다고 말했는데요. <br /> <br />엎친 데 덮친 격으로, 엔진 오일과 미션 오일 등 나머지 석유화학 제품들도 가격이 인상됐습니다. <br /> <br />공업사 사장은 이번 달부터 오일류 ... (중략)<br /><br />YTN 오승훈 (5win@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202604081414350078<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
