원유에서 생산되는 플라스틱이나 합성수지가 아니라, 철강, 알루미늄 등 금속 산업까지 공급망 위기가 확산하고 있습니다. <br /> <br />중동 수입 비중이 큰 알루미늄은 물론, 이란 전쟁 이후 크게 오른 물류비 인상 압력까지 더해지면서 중소기업들이 어려움을 호소하고 있습니다. <br /> <br />서울 문래동에 나가 있는 취재기자 연결합니다. 박기완 기자! <br /> <br />[기자] <br />서울 문래동 철강 거리입니다. <br /> <br /> <br />합성수지나 플라스틱이 눈에 띄게 사용되는 곳은 아닌 것 같은데, 그곳 분위기는 어떻습니까? <br /> <br />[기자] <br />이곳은 철강과 비철금속 등 제품을 소품종 다량 생산할 수 있는 천여 개의 업체가 밀집해 있습니다. <br /> <br />제가 만나본 이곳 소상공인들 모두 이란 전쟁이 장기화하면서 서서히 원가 상승 부담이 가중되고 있다고 토로했습니다. <br /> <br />당장 원자재를 들여올 길이 막혀 공장을 멈춰 세운 석유화학 업종만큼의 직접 타격은 아니지만, 문제는 물류비였습니다. <br /> <br />호르무즈 해협을 돌아가면서 비싸진 해상운임은 물론, 유가 인상의 가장 직격탄을 맞은 항공·육상 화물 운송비용이 모두 치솟았습니다. <br /> <br />이야기 들어보시죠. <br /> <br />[박상길 / 알루미늄 가공·판매업체 대표 : 거의 해외에서 (원자재를) 직수입하다 보니까 어차피 배를 타고 오려면 기름값 들고, 유럽·중동에서 알루미늄이 들어오는 게 있다고 합니다, 그러니까 그 파장이 커서…. 한 20% 정도 올랐고요. 그리고 여기가 끝이 아니고 계속 올라간다는 게 문제가 되는 거죠.] <br /> <br />지난해 우리나라가 아랍에미리트와 카타르 등 중동 4개 국가에서 수입한 알루미늄은 모두 6억8천4백만 달러 수준으로, 전체 수입량의 16%가 넘었습니다. <br /> <br />하지만 이란이 주변국 알루미늄 제련시설을 집중 타격하면서 사실상 한국으로 오던 중동산 알루미늄 수입도 끊겨 공급 차질이 현실화하고 있습니다. <br /> <br />여기에 실제 산업부가 발표한 지난달 수출입 운송비용을 보면 중동으로 가는 해상 운임은 한 달 전보다 43% 올랐습니다. <br /> <br />이어 미국 서부 행은 24%, 유럽행은 6% 오르는 등 전반적인 해상 수출 운임 가격도 치솟았습니다. <br /> <br />항공 운송비도 미국이 50.4%로 가장 많이 올랐고, 중동으로 가능 항공 비용도 18.3% 상승했습니다. <br /> <br />물류비 인상 여파가 확산하면서, 대부분 원자재를 모두 해외 수입에 의존할 수밖에 없는 우리 산업계의 긴장감도 고조되고 있습니다. <br /> <br /> <br />이번엔 정부의 대응 ... (중략)<br /><br />YTN 박기완 (parkkw0616@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202604151341563906<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
