[앵커]<br />미국에서는 운전자 없이 알아서 움직이는 자율주행 자동차 시대가 예상보다 빨리 다가서고 있습니다.<br /><br />운전기사 없는 택시와 화물 트럭이 곧 등장할 예정인데, 기업 입장에서는 인건비를 크게 줄일 수 있지만 수백만 명이 일자리를 빼앗길 거라는 우려도 큽니다.<br /><br />임장혁 기자가 보도합니다.<br /><br />[기자]<br />대형 트럭 한 대가 고속도로를 질주합니다.<br /><br />그런데 운전석엔 아무도 없습니다.<br /><br />차량공유업체 우버가 최근 인수한 제조사의 자율주행 트럭인데, 조만간 화물 운송에 도입될 예정입니다.<br /><br />우버는 한발 더 나아가 볼보와 손잡고 운전기사 없는 택시를 도입해 이달부터 미국 피츠버그에서 시범 운영하기로 했습니다.<br /><br />일반 승객이 콜택시를 부르면 자율주행 차가 태우러 오는 겁니다.<br /><br />만일의 상황에 대비해 당분간 운전자가 동석하지만, 우버는 시범 운영이 만족스러우면 자사가 운영하는 모든 택시를 운전기사 없는 차로 바꿀 계획입니다.<br /><br />경쟁에 나선 포드사는 운전대가 저절로 움직이는 지금의 방식을 뛰어넘어, 완벽한 의미의 자율주행 차를 5년 안에 대량 생산하겠다고 선언했습니다.<br /><br />운전기사는 물론, 운전대 등 기존의 운행 장치들이 아예 필요 없다는 얘기입니다.<br /><br />[마크 필즈 / 포드 회장 : 운전대가 없습니다. 가속페달이나 브레이크도 없습니다. 물론 운전자도 필요가 없는 차입니다.]<br /><br />운전기사 없는 택시나 트럭이 전면 상용화될 경우 기업은 엄청난 인건비를 줄일 수 있습니다.<br /><br />하지만 반대로 수많은 일자리가 없어집니다.<br /><br />우버 택시 운전기사는 세계적으로 백50만 명, 트럭 운전자는 미국 내에서만 200만 명에 이릅니다.<br /><br />YTN 임장혁입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0104_201608200006154905<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 유튜브 채널 구독 : http://goo.gl/Ytb5SZ<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]