오늘부터 전국철도노동조합의 태업이 시작되면서 코레일이 운영하는 전철에서 지연이 잇따르고 있습니다. <br /> <br />퇴근길에도 불편이 따를 것으로 보이는데요, 취재기자 연결해 보겠습니다. <br /> <br />황혜경 기자, 지금 운행 차질이 빚어지고 있는 곳이 어디인가요? <br /> <br />[기자] <br />네, 코레일 철도노조의 준법투쟁, 이른바 태업으로 운행 차질이 빚어지고 있는 전철은 수도권 전철 1, 3, 4호선과 수인-분당선 등입니다. <br /> <br />이와 함께 일산에서 김포공항, 소사, 원시를 연결하는 서해선과 부산과 울산을 오가는 동해선 전철도 지연이 발생하고 있습니다. <br /> <br />때문에 열차 운행이 잦은 오늘 오전 출근길에 이어 곧 있을 퇴근길에도 이용객 불편이 예상되는데요, <br /> <br />하지만 코레일 측도 정확히 어느 노선에서 어느 정도 지연이 빚어질지는 정확히 알지 못하는 상황입니다. <br /> <br />오전 상황을 보면 출근 시간인 오전 9시까지 수도권 전체 650여 대의 전철 가운데 140여 대가 10분 이상 지연됐고, 20분 이상 지연된 전철도 120여 대 나왔는데, 일부는 40분 지연된 곳도 나왔습니다. <br /> <br />11시 이후엔 1호선과 경의중앙선 일부 열차가 10분 내외 정도로 지연됐는데, 코레일 측은 퇴근 시간에도 노선에 따라 10분에서 30분 정도 지연되지 않을까 내다보고 있습니다. <br /> <br />다만 전철과 달리 KTX와 새마을호 등 일반 열차는 모두 차질없이 정상운행하고 있다고 코레일은 덧붙였습니다. <br /> <br /> <br />철도노조가 태업을 계속하면 지연으로 인한 불편이 계속 생길 수밖에 없는데, 태업을 하는 이유는 뭔가요? <br /> <br />[기자] <br />노조 측이 밝힌 배경은 부족한 인력의 증원과 근무 여건 개선, 임금 인상 등입니다. <br /> <br />노조는 "코레일의 인력 부족이 심각한데도 기획재정부는 1천566명의 정원 감축을 추진하고, 코레일은 위험천만한 업무 외주화를 택하고 있다"면서 <br /> <br />인력 충원을 통한 4조 2교대 근무 전환, 기본급 2.5% 정액 인상 등을 요구하고 있습니다. <br /> <br />또 노조는 이 같은 내용이 관철되지 않을 경우 오는 21일 총파업 예고 기자회견 등을 거쳐 다음 달 초 무기한 총파업을 벌인다는 계획입니다. <br /> <br />코레일의 집계 결과 철도 노조는 2019년부터 지난해까지 4년간 매년 1회 이상, 총 170일의 태업을 해온 것으로 나타났습니다. <br /> <br />지금까지 경제부에서 YTN 황혜경입니다. <br /> <br /> <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 황혜경 (whitepaper@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202411181802493997<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
